Teprve díky hejtmanovi Jiřímu Čunkovi bylo možné začít řešit dlouhotrvající problémy SPZ Holešov komplexně. Vypracovali jsme studii, ve které byla vyřešena spousta problémů, tedy nejen doprava, ale i problém vody a životního prostředí spojený s využitím zóny. Studie byla schválena Radou Zlínského kraje v září 2020. Poté však došlo ke změně ve vedení kraje i průmyslové zóny. Naštěstí ve prospěch Holešova. Ve funkci předsedy dozorčí rady mě nahradil náš současný starosta Milan Fritz a statutárním náměstkem kraje se stal Radek Doležel. Díky jejich pochopení a nasazení pro věc projekt pokračuje dál.

V posledních květnových dnech bylo vydáno stavební povolení na vybudování objektů podle schválené studie. Pro nás je nejdůležitější komunikace přes zónu, včetně cyklostezky a dále realizace zasakovacích průlehů pro dešťovou vodu, což znamená, že voda nebude odváděna z lokality, jak bylo plánováno, ale zůstane v ní. Projekt rovněž řeší i vysazení více než 1000 stromů. O tom, jak dál a v jakém časovém horizontu bude stavba pokračovat, rozhodnou krajští zastupitelé. Věřím, že se jim podaří realizaci zařadit co nejdříve do rozpočtu, aby měl Holešov zase o něco blíže k přívlastku čisté a zdravé město.

Nejbližším cílem současného vedení města, kraje a průmyslové zóny je umožnit průjezd přes zónu nákladní dopravě nad 7,5 tun. Ze současných jednání je zřejmé, že doprava tudy mohla dávno vést, nebýt kroku bývalého starosty Seiferta, který dal na podzim loňského roku souhlas s objížďkou přes naše město. I přes tuto skutečnost se současné vedení města, zóny a kraje snaží situaci změnit. Pokud mohu říct za sebe, věřím, že se nám to povede. Již po necelých dvou měsících spolupráce v novém složení na radnici musím konstatovat, že jsme dokázali vyřešit spoustu problémů, které nebylo možné v minulém vedení radnice vyřešit za celé 4 roky.

Ing. Pavel Karhan,
místostarosta města,
předseda MO KDU-ČSL Holešov